高平臺球閥,所謂高平臺即球閥采用ISO5211制造標(biāo)準(zhǔn),將一個四方或圓形的法蘭盤與球閥鑄造為一體式,且平臺端面高出兩端法蘭的外緣,這樣不僅有利于方便安裝氣動執(zhí)行器、電動執(zhí)行器等執(zhí)行裝裝置,且大大提高閥門與執(zhí)行器之間的穩(wěn)固性,外觀上也更美觀,更精致。
高平臺球閥是常規(guī)普通支架球閥的一種進(jìn)化產(chǎn)品,它與普通球閥的區(qū)別在于,可以直接和驅(qū)動執(zhí)行器連接,而不用再加裝連接支架,而普通球閥則要上支架后才能裝執(zhí)行器。除了免除額外的支架安裝外,由于是直接在平臺上安裝,這使執(zhí)行器與球閥間的穩(wěn)固性大大的提升。
高平臺球閥的優(yōu)勢在于,它可以在自帶的平臺上,直接安裝氣動或者電動執(zhí)行器,而普通球閥則要加裝的閥門連接,這可能會出現(xiàn)由于支架松動或者聯(lián)軸器間隙過大,導(dǎo)致閥門在使用中受到影響,而高平臺球閥就不會出現(xiàn)這個問題,其在運行過程中,性能是非常穩(wěn)定的。
在高平臺球閥與普通球閥選用上,高平臺球閥內(nèi)部的結(jié)構(gòu)還是啟閉的原理,與普通球閥是一直,除了以上所訴的優(yōu)勢,當(dāng)在于介質(zhì)溫度相對較高的工況中時,則要采用連接支架,是為了能保護執(zhí)行器的正常使用,防止介質(zhì)熱傳遞造成執(zhí)行器無法使用的。
氣動高平臺球閥顧名思義,就是球閥采用高平臺設(shè)計,常用的是ISO標(biāo)準(zhǔn),這樣做的目的是為了方便安裝驅(qū)動裝置而設(shè)置的連接盤,可與(電動/氣動)執(zhí)行器直接安裝連接,無需支架和連接軸。可以免支架節(jié)約成本,提高生產(chǎn)效率,而且大大提高閥門與執(zhí)行器之間的穩(wěn)固性,在使用中性能也非常穩(wěn)定,就不會因為支架松動或者聯(lián)軸器間隙太大影響整體閥門的適用。
氣動高平臺球閥優(yōu)點是造型上比普通球閥更美觀,更精致,美觀大方,占用空間小,結(jié)構(gòu)更緊湊,缺點是不耐高溫,溫度傳導(dǎo)到氣缸上,氣缸內(nèi)的橡膠圈容易老化,一般適用于介質(zhì)溫度在80度以下的管道中。
氣動帶支架球閥與高平臺球閥的使用及功能,兩者是一致的,區(qū)別在于氣動帶支架球閥的執(zhí)行器和球閥閥體之間,有一個支架支撐著,通常介質(zhì)溫度高的都要帶支架,這樣可以避免因為高溫而損壞執(zhí)行器,通俗來說,帶支架的終目的是為了延長閥門的使用壽命。
氣動帶支架球閥優(yōu)點就是散熱功能相對強一些,比如管道的介質(zhì)溫度在300度以上,那么這個時候,建議選用氣動球閥的閥桿就要相應(yīng)的加長一點,同時也要帶支架。閥桿加長帶支架的原因,是為了讓球閥的閥體和執(zhí)行器分開,避免球閥閥體的介質(zhì)溫度太高,從而而影響執(zhí)行器的使用壽命。比如,當(dāng)球閥的閥體泡在液體介質(zhì)中時,并且液體介質(zhì)含有強烈的腐蝕性,操作人員無法接近,而執(zhí)行器在液體的液面外,執(zhí)行器要工作人員來操作,這種情況下就要選擇閥桿加長并裝上支架的球閥,而且如果液體有強烈的腐蝕性,那么球閥的材質(zhì)也必須是標(biāo)準(zhǔn)的不銹鋼材質(zhì),這樣才能保證氣動球閥的正常運行。
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